Um número considerável de acidentes de trânsito ocorre porque as condições rodoviárias complicadas não podem ser detectadas a tempo, deixando o motorista com tempo de reação insuficiente. O sistema de visão noturna por imagem térmica pode ajudar os motoristas a ver as condições da estrada à frente em condições de baixa visibilidade ou mesmo na escuridão total, e identificar autonomamente pedestres, veículos, animais, ciclistas, etc., para que os motoristas possam prever a localização dos veículos, evitar perigos com antecedência e reduzir significativamente a ocorrência de acidentes de trânsito.
1) Princípio de funcionamento da câmera de imagem térmica infravermelha
Uma câmera de imagem térmica detecta energia infravermelha (calor) de forma não contactante e a converte em um sinal elétrico, que então gera uma imagem térmica na tela. Uma câmera infravermelha é um dispositivo de detecção que pode calcular valores de temperatura. Ela quantifica e mede com precisão o calor detectado, permitindo que os observadores não apenas vejam imagens térmicas visíveis, mas também identifiquem e analisem rigorosamente a área de falha de aquecimento.
2) O que é o Sistema de Assistência à Condução por Imagem Térmica?
O sistema de assistência à condução por imagem térmica é uma tecnologia desenvolvida a partir de dispositivos de visão noturna embarcados em veículos.
Na década de 1950, a fim de melhorar a mobilidade noturna dos veículos, equipamentos e instrumentos com funções de visão noturna foram instalados nos veículos para se moverem livremente à noite. O sistema de assistência à condução por imagem térmica embarcado em veículos possui capacidade de detecção infravermelha e pode detectar raios infravermelhos além do alcance visual dos olhos humanos.
O sistema de visão noturna infravermelha embarcado em veículos tem uma ampla gama de usos. No passado, devido aos preços elevados, era usado principalmente para fins de alta qualidade. No entanto, com o avanço da tecnologia e a popularização do mercado, o preço está cada vez mais baixo. É possível que pessoas comuns tenham um sistema de assistência à condução por imagem térmica.
3) Por que usar o sistema de assistência à condução por imagem térmica?
Para dirigir à noite, as condições da estrada são claramente visíveis dentro da distância à frente do carro iluminada pelo farol alto. Mas sempre há perigos à espreita na escuridão à frente.
Apesar dos avanços na tecnologia de iluminação automotiva ao longo dos anos, dirigir à noite ainda é muito mais arriscado do que durante o dia. Muitas vezes, quando você vê alguém trocando um pneu na beira da estrada, ou um pedestre ou animal atravessando a estrada nas luzes, você está atrasado e desprevenido.
Uma pesquisa por questionário sobre motoristas foi conduzida para avaliar os 30 ou 40 dispositivos eletrônicos no carro de acordo com suas próprias preferências. Os resultados da pesquisa mostraram que a maioria dos motoristas tem sentimentos pelo sistema de visão noturna do carro.
A razão é que airbags e ABS só podem funcionar em situações de emergência no carro, enquanto o sistema de visão noturna do carro é um dispositivo de segurança ativo, que pode detectar acidentes precocemente e evitar problemas antes que aconteçam, melhorando muito a segurança do carro ao dirigir em condições climáticas adversas.
O sistema de visão noturna ajudará você a ver claramente a paisagem fora do alcance dos faróis, para que você tenha a previsão de descobrir perigos potenciais no escuro cedo, melhorando assim muito a segurança ao dirigir.
4) Veículos que podem usar o sistema de assistência à condução por imagem térmica
- Carros de passageiros, caminhões comerciais, ônibus e veículos recreativos
O sistema de assistência à condução por imagem térmica embarcado em veículos pode detectar perigos com antecedência, reduzir a probabilidade de acidentes e proteger a vida, a propriedade e a segurança pessoal.
- Ambulância
A alta velocidade e a má distância de frenagem da ambulância aumentam a probabilidade de acidentes, e o sistema de assistência à condução por imagem térmica também pode detectar o perigo à frente do veículo em alta velocidade.
- Trens de passageiros e de carga
Os sistemas de assistência à condução por imagem térmica podem detectar obstáculos na ferrovia a grandes distâncias na escuridão total.
- Veículos de engenharia pesada
Quando usado para navegação de veículos pesados, o sistema de assistência à condução por imagem térmica pode melhorar a percepção do motorista quando a câmera que depende da visão e da imagem diurna falha. Ao penetrar poeira e neblina com imagem térmica clara, a segurança de pedestres e veículos pode ser garantida.