A ascensão dos veículos autônomos aumentou a necessidade de tecnologia ADAS (Advanced Driver Assistant System), que ajuda os condutores a evitar colisões e outras condições perigosas.Um componente chave da tecnologia ADAS é o uso de núcleos de câmaras infravermelhas para detectar e classificar vários objetos e obstáculos no caminho de um veículo.
A incorporação de um núcleo de câmara infravermelha num sistema ADAS permite a detecção de variações de temperatura no ambiente circundante,Ajudando o sistema a distinguir entre objetos vivos e não vivosTambém pode ser usado para ajudar a detectar e navegar em condições climáticas adversas, como nevoeiro ou chuva forte.
Os núcleos das câmaras infravermelhas são tipicamente concebidos para funcionar tanto à luz do dia como em situações de pouca iluminação, tornando-os adequados para utilização numa ampla gama de condições de condução.Eles também são frequentemente equipados com processadores poderosos que podem processar grandes quantidades de informações de forma rápida e eficaz.
Nos sistemas ADAS, os núcleos de câmeras infravermelhas são frequentemente usados juntamente com outros sensores, como lidar e radar, para fornecer um conjunto abrangente de dados sobre o entorno do veículo.Combinando os dados destes vários sensores, o sistema ADAS pode criar um mapa 3D detalhado do ambiente do veículo, melhorando a sua capacidade de navegação mesmo em situações complexas.
Uma área em que os núcleos de câmaras infravermelhas são particularmente úteis nos sistemas ADAS é a detecção de pedestres e outros utentes vulneráveis da estrada.Detetando as assinaturas térmicas emitidas pelos corpos humanos, o núcleo da câmara infravermelha pode ajudar a prevenir colisões e outros acidentes envolvendo pedestres, ciclistas e motociclistas.Estes sistemas podem também ser utilizados para detectar animais e outros obstáculos na estrada, melhorando a segurança geral dos condutores e dos passageiros.